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按照华晨宝马的国产计划,全新BMWX3将与新5系一样在大东工厂生产。此外,本田更热衷将优秀的混合动力技术引入中国市场,很重要的一点,混合动力系统电机以及电池等核心部件正在加快国产化进程,由此进一步降低采购成本,并力争使新能源车型的价格更加亲民,伴随着新款CR-V推出,本田的最新混动技术也正式在中国市场应用,混动版的厂商指导价也仅从万元起,很实在的售价。
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SF公司与密西根大学签署了长期战略合作协议,并成立了联合研究中心。
将复合燃料提供给混动车型使用,可以减少二氧化碳排放量,无疑对环境保护起到了更好的效果,这也是丰田的初衷,所以其在第4代的基础上改进使用汽油与乙醇作为燃料,通过在巴西的行驶试验收集相关数据,对这种复合燃料的混动车型的耐久性以及动力总成性能等进行验证,推动实用化。
前保险杠线条犀利,立体感十足,观察保险杠的镀铬装饰条增添了大气之感。大众汽车(中国)销售有限公司与相关部门进行了沟通,结论为:如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出,在车辆启动或加速时,不能排除在极端情况下水被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火的可能性,存在安全隐患。
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并表示中国一汽将与丰田汽车展开更深层次的交流,进一步推动一汽丰田体系加速发展,进而为中国汽车工业向上发展,为中国人民享受美好汽车生活而持续努力。道路安全小卫士体验区历经三年的前期考察、反复设计、多方论证、科学施工,今天终于迎来了开业,中国宋庆龄基金会基金部部长唐九红在开幕仪式上说,作为中国宋庆龄基金会与捷豹路虎中国的又一公益合作,体验区将以专业、科学、有趣的道路安全教育体验,助力青少年儿童的健康成长。
被动安全配置方面,前排双气囊、后排侧气囊和侧气帘也在高配车型上有出现,像胎压监测这种实用的功能,也不会缺失。
是用运动模式秒杀了对手,还是用经济模式挑战油耗底线您自己定。
虽然说实车相比较概念车,变得收敛了很多。EcoBoost180两驱豪翼型VSEcoBoost180四驱豪翼型豪翼型两款车型的差别只是四驱系统,其他配置没有区别,从我个人来看更推荐四驱版本,不过两款都比较值得推荐,就看您的需求和预算了。
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2019-02-17 05:11:56 来源:文汇报 作者:薄小波 选稿:吴春伟
经过两年建设,沃尔沃汽车集团在瑞典本土之外规模最大的总部大楼日前在沪竣工,不久将投入使用。这幢充满北欧风情的大楼位于嘉定工业区,集设计、研发、销售等功能于一体,建筑面积达5万平方米,包括地上五层和地下一层。
记者了解到,这幢大楼只有设计图纸是由沃尔沃汽车集团提供的,而项目建设、验收等环节则全部由嘉定工业区代建团队代劳,企业甚至不用投资,只需以租金形式每年返还建设费用即可。这是怎么一回事儿呢?
原来,“代建厂房”一直是嘉定工业区的一项特色服务:企业只需拿出设计图,工业区垫付全部资金,承接建造工程,新大楼交付投产后企业以租金形式返还建设费用。这样一来,企业不再需要办理繁琐的项目审批手续,也缓解了资金压力,更不用再组织一支专业团队扑在项目建设上,既省心又省力。近年来,嘉定工业区还为大陆泰密克、菲亚特克莱斯勒、宝马培训中心、本特勒汽车等提供“代建厂房”服务,受到中外企业一致称赞。
“我们全程有专业人员和施工方对接协调,企业可以腾出时间和精力,专注于技术研发和销售经营。”嘉定工业区代建团队负责人告诉记者。
沃尔沃总部大楼规格高、难度大,在为期两年的建设过程中,代建团队碰到了各种各样的难题。比如,三栋子楼相互连接的廊道最大跨度达到30米,建设时既要满足这样的跨度,更要确保安全;根据企业需求,大楼使用的玻璃幕墙要达到从外面看是白色、里面看是灰色的效果,这样的玻璃非常难找,最终代建团队寻觅到一家技术过硬的企业进行量身定制……最终竣工验收时,大楼的高质量赢得瑞典方面的称赞。
除了楼宇、厂房之外,嘉定工业区最近还为企业代建停车楼和桥梁。去年底,入驻嘉定工业区已有11年的大陆泰密克提出,希望在员工住处和办公区之间建设一座人行桥,方便员工上下班通勤。同时,因为企业规模扩大、员工增加,厂区停车位很紧张,也希望嘉定工业区能帮助解决。
人行桥和停车楼不属于公共配套,而是企业内部设施。要不要帮忙建设?“肯定要帮!”嘉定工业区党工委书记郁建华说,“企业的可用资金很紧张,平时忙于技术研发,也没有时间管理工程项目。而且,企业员工上下班通勤和停车问题,一定程度上说明我们园区配套设施还存在完善提升的空间。”
很快,通勤桥和停车楼两个项目开工了,资金全都由工业区筹集,其中停车楼投资以后由企业以租金形式返还,通勤桥则无偿供企业使用。今年8月,一座长20多米的钢桥在北西泾河上架设完毕,一幢四层高的停车楼拔地而起,可提供283个停车位,建设周期只有10个月。“以后去公司再也不用绕远路了,停车位也没以前那么紧张了。园区配套服务周全,这里让人‘来了就不想走’。”大陆集团底盘与安全事业部副总裁霍斌说。
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